──從一場市政總質詢 感受市民的力量
在我們的日常生活中有很多醜設計，特別是公家建築，常常了無生氣；最近曝光的高雄新火車站設計，各方驚豔，但最早鐵路局的設計卻遠遠不是如此，當時高雄市議員吳益政在2014年5月時的總質詢說：你只要稍微有一點美感的人，你會覺得不滿意，不管你是不是專家，你看了他們設計出來的草圖，一點都不會讓你有喜悅的感覺。」
吳益政所說的，並不是個人主觀意見，當時公民團體為此多次抗議，對於市民這樣的反應、抗爭，他說：「你們（市府）不要覺得那些抗爭的人都是不理性的，不要這樣想。」「有什麼意見，相關的市民都必須提出來。有什麼要求、有什麼期待及你的擔心都必須被提出來，然後被處理。」「抗爭才可以表達，這是失敗的政府才需要公民走上街頭抗爭。」
＊圖：法國史特拉斯堡火車站。（來源：維基）
把火車站包起來？！
為進一步說服市府官員與市民對話，吳益政提出許多成功的案例，像是哈瑪星新濱老街廓及後來衍生的三餘書店，紐約舊高架鐵道市民平台「Friends of Highline」、法國史特拉斯堡火車站等等；「運量會增加，車站會不夠用，但是史特拉斯堡不拆火車站，那該怎麼辦？最後就是利用玻璃屋，整個把火車站包起來擴大，擴大出來的空間可做為大廳，車站仍然存在，玻璃屋頂噴白色漆還可以降溫三到五度。」
反過來說，若是沒有做好與市民對話的工作，富麗堂皇也只是空有其表，吳益政提到高雄誇耀的、觀光客時常留影的捷運美麗島站，陳菊市長對此也有同感：「高雄捷運美麗島站被評為全世界幾乎最漂亮的捷運車站，但有一點冷清寂寞的感覺，因為它和整個商圈，好像和人民距離很遙遠，因為在美麗島的商圈一直都很沒落，以前我要進去大同一路的美麗島車站，好像人潮很多都擠不過去的感覺，現在就看不到任何的人潮。」
＊＊影音：媒體報導「如放大鏡聚熱！全台最美捷運站 熱到無法久留」。
從市民意見到剛性規範
但要怎麼跟市民對話呢？吳益政有兩個提醒，一是廣為宣傳。二是政府收集資訊、提供討論基礎。「請市政府新聞局在我們可用的管道，不管是透過有線電視、電台、專訪等各種管道，向市民傳達我們有這項工作。」「請工務局蒐集全世界的改造計畫，提供幾個城市改造的案例與市民分享。」「這也是一種教育，教育完了以後才能夠回饋，這才是有效的回饋，而不是大家七嘴八舌講一些沒有用的意見。」
和市民對話之後，吳益政再指出政府處理的方向，「要將這些意見用於將來重新設計時的剛性規範。剛性規範的意思是，不管最後是由誰來設計，這些東西你都要照顧到。」「如果能夠有效回應市民的需求，我相信這是一個有效的政府，也是一個公民的社會。」在這裡，他提及確實受理110報案的苓雅分局，評比獲得第一，創下20多年來未曾有過的紀錄；若是進一步利用、導引市民力量的話，可以在農業、綠能與藝術等方面提供教育資源。
＊影片：高雄市龍肚國小食農教育。
高雄是領頭羊
市民的力量，能夠導引一個城市、一個國家的方向，吳益政提起高雄在地團體、地球公民基金會，促成全台對於非核家園的追求，「這不是只有解決高雄的問題而已，如果做得好，是可以解決台灣的問題。我覺得這才是一個公民社會，真正追求低碳城市的高雄要來做領頭羊的，不要放棄我們的責任。」
◎ 本文改寫自2014年5月吳益政總質詢稿
◎ 吳益政議員辦公室製作
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